Arată înregistrarea sumară a articolului

dc.contributor.authorPopa, Dorel
dc.date.accessioned2017-12-22T08:15:20Z
dc.date.available2017-12-22T08:15:20Z
dc.date.issued2005
dc.identifier.urihttp://10.11.10.50/xmlui/handle/123456789/5022
dc.descriptionRezumat Teză de doctorat - Conducător științific: Prof.univ.dr.ing. Dumitru Călueanuro_RO
dc.description.abstractZilnic, zeci de tone de oțel (și nu numai) tre din corpul navelor în apa mărilor. Din această cauză nave, încă tinere, au fost tăiate sau s-au cheltuit sume apreciabile pentru repartiții. Structuri metalice din corpul acestora, tubulaturi, pompe, răcitoare, valvule, lagăre-sunt supuse coroziunii constante, al reîntoarcerii în starea naturală a mineralelor. Începând cu secolul trecut au fost perfectionate metode de contracarare ale acestor fenomene.ro_RO
dc.language.isootherro_RO
dc.publisherUniversitatea "Dunărea de Jos" din Galațiro_RO
dc.subjectreducerea coroziuniiro_RO
dc.subjectperfecționarea sistemelorro_RO
dc.subjectfenomenul coroziuniiro_RO
dc.subjectreparațiiro_RO
dc.titleCoroziunea navelor în apa de mare: contribuțiiro_RO
dc.typeThesisro_RO


Fișiere la acest articol

Thumbnail

Acest articol apare în următoarele colecții(s)

  • Rezumate teze de doctorat [833]
    Conține rezumatele tezelor de doctorat susținute în cadrul Universității „Dunărea de Jos” din Galați

Arată înregistrarea sumară a articolului